Važiavimų dalijimosi bendrovės „Lyft, Inc.“ (LYFT) ir „Uber Technologies, Inc.“ (UBER) iš pradžių ėjo skirtingais keliais po praėjusią savaitę pateiktų mišrių pajamų ataskaitų. „Lyft“ akcijos uždarė daugiau nei 3, 0%, o „Uber“ atsargos pardavė beveik 7%.. Nuo to laiko šie du sutrikdytojai neteko susidurti ir paskelbė kelių mėnesių nuosmukį, įstrigusį patenkintiems akcininkams. Grėsmingiau, kad „Uber“ dabar tikrina visų laikų mažiausią gegužę ir gali sulaužyti palaikymą, nuleisdama į nežinomą teritoriją.
Nedidelė „Lyft“ stiprybė kainavo, įmonei atnaujinus paslaugų teikimo sąlygas (TOS), įtraukiant paslėptus mokesčius, skirtus padidinti pajamas. Kaip sužinojome iš „Netflix, Inc.“ (NFLX) kainų padidėjimo, vartotojai pasipriešins šioms pastangoms, ypač kai yra konkurencija ar alternatyvos. Šiuo atveju „Lyft“ susiduria su dviem iššūkiais. Pirma, „nesąžiningi“ mokesčiai kenkia prekės ženklo lojalumui, skatina klientus atidaryti „Uber“ sąskaitas, antra, yra kaina, kai klientai visiškai atsisako važiavimo bendro naudojimo paslaugų ir tiesiog vairuos patys.
Žygis taip pat privertė arbitražą, kuriame klientai apklausė abi paslaugas, prieš rinkdamiesi vairuotoją ieškodami pigiausio įkainio. Išlaidų skirtumai gali būti stulbinantys, sukeliantys nepasitikėjimą. Pavyzdžiui, toliau pasirašiusiam asmeniui buvo pasiūlyta daugiau nei 17 USD už šešių mylių „Lyft“ kelionę į kolegijos miestelį antradienį, daug didesnę nei įprasta 8 USD arba 9 USD kaina, o „Uber“ pasiūlė tą pačią kelionę už mažiau nei 10 USD. Dar blogiau, kad vairuotojas atsiimdamas tiek „Uber“, tiek „Lyft“ etiketes.
Be to, šie darbštūs žmonės susitaiko dėl trijų, keturių ar penkių kitų pristatymo ar atsiėmimo paslaugų, kurios visos turi skirtingas išlaidų struktūras. Šis suskaidytas požiūris yra netvarus ilgą laiką, pabrėžiant pramonės konsolidavimo poreikį. Deja, tai yra slidus nuolydis, nes „Alphabet Inc.“ (GOOGL) turi abiejų bendrovių akcijas, taip pat ir savarankiško vairavimo technologijų kompaniją „Waymo“ ir galiausiai gali sukurti važiavimo dalijimosi monopoliją, kuri kenkia vartotojams.
LYFT dienos diagrama
„TradingView.com“
„Lyft“ viešai pasirodė 2019 m. Kovo mėn. Viršutinėje 80 USD sumoje ir smuko kaip uola Elliott penkių bangų nuosmukyje, kuris gegužę pasiekė visų laikų žemiausią lygį - 47, 17 USD. Vėliau pasibaigusi atsigavimo banga sumažėjo iki 50 proc. Liepos mėn. Išpardavimo lygio. Tai sukėlė dviejų pakopų nuosmukį, kuris dabar pasiekė žemiausią žemiausią lygį nuo birželio 3 d. Apimtis augo geriau nei kaina rugpjūtį, o balanso apimtis (OBV) kaupimosi-paskirstymo rodiklis, pasiekęs aukščiausią keturių mėnesių lygį.
„Fibonacci“ lygiai siūlo naudingiausius atsiliepimus šiuo metu, kai nuosmukis pasiekia suderinimą tarp.618 ralio įtraukimo ir.214 išpardavimo. Akcijos gali sudaryti staigų poziciją čia, panašiai kaip balandžio ir gegužės mėnesio atšokimai. Visų pirma, „Lyft“ akcijos tikriausiai išbandys visų laikų žemiausią kainą, jei ši kainų zona sulūš, ypač jei „Uber“ sugenda artimiausiose sesijose.
UBER dienos diagrama
„TradingView.com“
Gegužės mėn. „Uber“ sulaukė didžiulio gerbėjų susidomėjimo, atidarę 40 USD ir uždarę sesiją netoli to lygio, nepaisant keturių taškų dienos intervalo. Kitą dieną jis krito iki visų laikų žemiausio lygio - 36, 08 USD, o aukščiau pasirodė birželio pabaigoje, pasiekdamas visų laikų rekordą - 47, 08 USD. Liepos mėn. Penkių punktų prekybos intervalas smuko žemyn ir po kelių dienų atrado viršutinę 30 USD kainą. Po „Lyft“ uždarbio atsargos padidėjo, o kitą dieną sumažėjo, palikdamos už meškos apleistą žvakidę kūdikiui.
Pirmadienį platus asortimento nuosmukis baigėsi gegužės mėnesio žemiausiu tašku, atlikdamas kritinį testą, kuris galėtų nustatyti akcijų likimą dar ketvirtą ketvirtį. Deja, akcininkų akivaizdoje OBV paryškino lankstesnį modelį nei „Lyft“ ir atvėrė duris gedimui, kuris gali siekti 20 USD, galbūt sukeldamas perėmimo spekuliacijas, kurios, tikėtina, sulauks abėcėlės abipusio dėmesio.
Esmė
Paskelbus mišrias pajamas, kelionių pasidalijimo paslaugų atsargos visiškai atsitraukia ir per ateinančias savaites gali pasiekti visų laikų žemiausią lygį.
