Keletas pastaruoju metu vykusių aukšto rango pirminių viešų akcijų (IPO) gali būti padidintos, nes FTSE Russell indeksų grupė balansuoja birželio pabaigoje - tai yra viena iš sunkiausių metų prekybos dienomis. „Uber Technologies Inc.“ (UBER), „Lyft Inc.“ (LYFT), „Beyond Meat Inc.“ (BYND) ir „PagerDuty Inc.“ (PD) - visi pridedami prie „Russell 1000“ indekso, kuris sudaro 1000 didžiausių JAV kompanijų. - ir bet kuris fondas, kuris stebi „Russell 1000“. Nepaisant visų pirkėjų spaudimo, kovojantiems IPO „Uber“ ir „Lyft“ akcijos gali būti nestabilios, sakoma „Wall Street Journal“ pranešime.
Ką tai reiškia investuotojams
Metinis indekso balansavimas daro įtaką daugiau nei 9 trilijonams dolerių investuotojų turtui, prilygintam arba investuoto į produktus, kurie seka „Russell“ JAV indeksus. Šių metų pertvarkymas sudarys beveik 1 milijardą JAV dolerių, perpumpuotų naujai išpjaustytų akcijų iš naujausių IPO, nes fondams, stebintiems „Russell“ etalonus, reikės nusipirkti daugiau nei 326 mln. USD vertės „Uber“ akcijų, 93 mln. USD „Lyft“, 67 mln. USD „Beyond Meat“ ir 26 USD. milijonas „PagerDuty“, teigia Min Moon, „JP Morgan Chase & Co“ generalinis direktorius, kurį cituoja žurnalas. Dar 400 milijonų dolerių vertės 20 kitų naujausių IPO taip pat bus pridėta prie „Russell 2000“ indekso, kurį sudaro mažesnės bendrovės.
Pasikeitus tokioms didelėms grynųjų pinigų sumoms iš skirtingų atsargų, kainos taip pat linkusios šiek tiek judėti. Štai kodėl daugelis prekybininkų bando įsitraukti į šiuos sandorius dar prieš paskelbiant, kurios atsargos bus pridedamos, o kurias reikia pašalinti, pateikiant statymus jau gegužę, laukiant įvykių.
Tačiau išpopuliarėjus prekybai, pasidaryti sunkiau ir sunkiau. „Per pastarąjį dešimtmetį į šią prekybą įsitraukė daugiau žmonių, ir tai apsunkino priekį“, - pasakojo Moon'as „Journal“. „Žmonės įeina anksčiau ir anksčiau.“
Net neaišku, kiek neseniai nusivylusių IPO, tokių kaip „Uber“ ir „Lyft“, akcijų bus naudinga, jei jos bus įtrauktos į „Russell 1000“. Stevenas DeSanctis „Jefferies“ mano, kad indekso balansavimas neturės didelės įtakos abiejų važiavimų akcijoms. Sveikindamas bendroves, remdamasis jo skaičiavimais apie numatomą pirkimo spaudimo dydį.
Jis nustatė, kad pirkimo apimtys greičiausiai bus mažesnės, nei galima tikėtis remiantis abiejų bendrovių atitinkamomis rinkos kapitalizacijomis, dėl to, kad „Russell“ indeksai apskaičiuodami rinkos koeficientą naudoja laisvosios vertės, o ne visos rinkos viršutinės ribos metodiką. atsargos. Taikant laisvosios eigos metodą, naudojamas ne rinkos bendras akcijų, o lengvai parduodamų akcijų skaičius, o ne bendras išleistų akcijų skaičius, o „Uber“ ir „Lyft“ atitinkamos rinkos yra 65% ir 70% viso jų neapmokėtų akcijų skaičiaus.
„DeSanctis“ daro išvadą, kad perkėlimo spaudimas, atsirandantis dėl balansavimo, sudarys santykinai didelių „Uber“ ir „Lyft“ akcijų prekybos dalį. Didesnė prekybos apimtis lemia didesnį likvidumą, o tai sumažins to palyginti nedidelio pirkimo spaudimo įtaką akcijų kainoms. „Atsižvelgiant į tai, kiek„ Uber “ir„ Lyft “akcijų per tam tikrą dieną prekiauja, tai gali neduoti daug galimybių“, - sakė p. DeSanctis.
Žvilgsnis į priekį
Nors „Russell“ indeksų pusiausvyra gali suteikti nedidelį trumpalaikį atšokimą „Uber“, „Lyft“ ir galbūt kitiems, poveikis greičiausiai bus ribotas. Norėdamos suteikti savo akcijoms ilgalaikį postūmį, dvi bendroves, kurios džiaugiasi aukštyn, turės įtikinti investuotojus, kad jos turi aiškų kelią į tvarų pelną.
