Kas yra automobilių pardavimas?
Finansų srityje komentatoriai vartoja terminą „auto sales“, kad nurodytų JAV parduotų automobilių skaičių. Kartais šis terminas taip pat bus vartojamas norint paminėti lengvųjų sunkvežimių pardavimą.
Automobilių gamintojai kiekvieno mėnesio pradžioje praneša apie savo pardavimus, kuriuos JAV prekybos departamentas pateikia kasmet. Rinkos dalyviai atidžiai stebi abu numerių rinkinius, nes automobilių pardavimas laikomas svarbiu ekonominio stiprumo rodikliu.
Pagrindiniai išvežamieji daiktai
- „Automobilių pardavimas“ reiškia JAV parduotų automobilių ir lengvųjų sunkvežimių skaičių. Šią statistiką atidžiai stebi ekonomistai ir investuotojai, nes automobilių pramonė yra svarbi JAV ekonomikos sudedamoji dalis. Nors automobilių pardavimas dramatiškai sumažėjo po 2008 m. Finansinės krizės, nuo to laiko jie atsigavo ir viršijo savo lygį prieš krizę.
Automobilių pardavimo supratimas
Automobilių pramonė yra svarbi JAV ekonomikos dalis, kuriai tenka apie 3– 3, 5% JAV bendrojo vidaus produkto (BVP). Tai apima ne tik transporto priemonių gamintojus, bet ir prekybos atstovus, dalių tiekėjus ir susijusius verslus. Atsižvelgiant į jo dydį, nenuostabu, kad automobilių pardavimo duomenis atidžiai stebi investuotojai. Iš tikrųjų JAV komercijos departamento mėnesinė automobilių pardavimo ataskaita yra viena iš variklių, naudojamų vyriausybės ketvirtiniams BVP atnaujinimams.
Amerikos automobilių pramonėje ilgą laiką dominavo „didelis trejetas“ „General Motors“, „Ford“ ir „Fiat Chrysler“; nors pastaraisiais metais Elonas Muskas padėjo sukurti „Tesla“ į naują ir plačiai sekamą žaidėją rinkoje.
Japonijos automobilių gamintojai taip pat yra didžiuliai konkurentai, po to, kai 1973 m. Naftą eksportuojančių šalių organizacija (OPEC) pradėjo giliai įsiveržti į JAV rinką. Dėl šio embargo naftos kainos šoktelėjo nuo 3 USD iki 12 USD už barelį, padidėjo vartotojų paklausa mažesniems ir energiją taupantiems automobiliams, pagamintiems „Toyota“, „Honda“ ir „Nissan“.
1982 m. „Honda“ tapo pirmuoju japonų gamintoju, atidarusiu gamyklą JAV „Toyota“, o netrukus sekė „Nissan“, o iki 2014 m. 70% JAV parduodamų japonų kompanijų transporto priemonių buvo pastatytos šiose gamyklose.
Kitas svarbus etapas JAV automobilių pramonės istorijoje įvyko 2008 m. Rudenį, staiga žlugus finansų įmonei „Lehman Brothers“. Šis įvykis sukėlė šoką visose finansų rinkose ir paskatino kreditų krizę. Įpusėjus šiai krizei tapo aišku, kad „General Motors“ ir „Chrysler“ abu yra ant bankroto ribos, o „Ford“ stengėsi išlaikyti savo mokumą.
Nors „Ford“ sugebėjo išgyventi vienas, vyriausybė buvo priversta gelbėti „General Motors“ ir „Chrysler“, pasinaudodama beveik 80 milijardų JAV dolerių mokesčių mokėtojų lėšomis. 2014 m. Sausio mėn. „Chrysler“ įsigijo Italijos įmonė „Fiat Automobiles“.
Tikrojo pasaulio automobilių pardavimo pavyzdys
Po „Lehman Brothers“ žlugimo kilusi ekonominė suirutė atsispindėjo to meto automobilių pardavimo statistikoje. 2007–2009 m. JAV metiniai automobilių pardavimai smuko nuo 16, 08 mln. 2007 m. Iki 10, 4 mln. 2009 m. - mažiausias metinis skaičius per 30 metų.
Nuo to laiko automobilių pardavimas pamažu grįžo į prieškrizinį lygį - 2018 metais viršijo 17, 2 mln.
