Turinys
- Valandinis įkainis
- Jūsų kelionės įprasta
- Einamosios išlaidos
- Kitos parinktys
Ar esate dažnas skrajūnas? Ar manote, kad net oro linijų bendrovės aukščiausios klasės paslaugos yra labiau varginančios nei teikiančios paslaugas?
Galite užsakyti reaktyvinį lėktuvą, tačiau didžiausia laisvė atsiranda tada, kai jums priklauso. Tačiau prieš pirkdami turėtumėte įvertinti, ar investicija yra tikrai pagrįsta.
Priklausomai nuo dydžio, diapazono, modelio ir savybių, privatus lėktuvas gali grąžinti jus nuo 3 iki 90 milijonų dolerių. Panašiai kaip naudotiems automobiliams, asmeniniams reaktyviniams lėktuvams yra didelis nusidėvėjimas. Jei ieškote pasiūlymo, naudotų purkštukai būna daug pigesni.
Pagrindiniai išvežamieji daiktai
- Privatus reaktyvinis lėktuvas gali kainuoti nuo 3 milijonų iki 90 milijonų JAV dolerių. Į nuolatines išlaidas įeina skrydžio įgulos atlyginimai ir išlaidos, įprastos priežiūros ir nenumatyto remonto išlaidos, angaro nuoma ir orlaivių draudimas. Alternatyvos yra privačių lėktuvų užsakomųjų reisų paslaugos, dalinė reaktyvinio lėktuvo nuosavybė ir narystė privačiame reaktyviniame klube.
Valandinis įkainis
Pirmas logiškas klausimas, kuris ateina į galvą, yra: kiek jūs skraidote?
Orlaivių pardavėjai jums pasakys, kad jei danguje praleidžiate 200 valandų per metus, tai pateisina tiesioginį privataus lėktuvo pirkimą. Atminkite, kad jie bando jums parduoti.
Orlaivių brokeriai, siūlantys dalinę nuosavybę lėktuve, sakys, kad tai daugiau kaip 400–600 valandų. Jie, žinoma, taip pat bando jums ką nors parduoti. Dalinė nuosavybė panaši į pakaitinio naudojimosi namu ar namu nuosavybės teises.
Nešališka nykščio taisyklė yra tokia, kad norint pasiekti pagrįstas privataus reaktyvinio lėktuvo eksploatavimo išlaidas reikia bent 240 valandų metinio skrydžio laiko,
Jūsų kelionės įprasta
Priimant šį sprendimą jūsų kelionės rūšis gali būti dar svarbesnė nei oro valandos.
Pavyzdžiui, jei dažnai turite planuoti skrydžius į vieną pusę, turėsite sumokėti lėktuvo ir jo įgulos siuntimo atgal bet kur, kur yra jūsų bazė, išlaidas.
Nuo 45 000 iki 70 000 USD
Įsilaužusio priekinio stiklo pakeitimo ant purkštuko kaina.
Arba, jei planuojate likti konkrečioje vietoje savaitę ar ilgiau, lakūnai, įgula ir lėktuvas turi būti apgyvendinti visą laiką arba būti išsiųsti namo.
Abiem atvejais išlaidos gali būti svarbesnės už pirkinio naudą.
Einamosios išlaidos
Nepriklausomai nuo to, kur ir kaip dažnai ketinate skristi, reaktyvinių lėktuvų savininkai patiria nemažų einamųjų išlaidų, pradedant įprastine priežiūra ir prastovomis vietoje.
Tada vyksta nenumatytas remontas. Pūstos padangos pakeitimas gali kainuoti nuo 2 000 iki 3 000 USD. Įtrūkęs priekinis stiklas yra nuo 45 000 iki 70 000 USD.
Čia taip pat yra angaras, tai reiškia stovėjimo vietą angare, taip pat įgulos atlyginimus ir orlaivių draudimą. Jūs, kaip savininkas, turite padengti viską.
Paprastai tariant, galite tikėtis, kad kasmet sumokėsite nuo 500 000 iki 1 mln. USD veiklos išlaidų.
Internete galite rasti daugybę madingų orlaivių kainos skaičiuoklių. Vienoje svetainėje net išskaidomos išlaidos, susijusios su konkrečiais reaktyviniais prekės ženklais ir modeliais.
Kitos parinktys
Jei einamosios išlaidos kartu su pradinėmis išlaidomis paprasčiausiai neduoda naudos jūsų naudai, yra keli daug pigesni būdai prisijungti prie privataus reaktyvinio lėktuvo komplekto.
Galite užsisakyti konkrečios kelionės užsakomuosius reisus, įsigyti dalinę nuosavybės teisę į lėktuvą arba nusipirkti privataus skrydžių klubo narystę. Narystė privačiuose skrydžių klubuose suteikia galimybę skubiai rezervuoti vidaus ar tarptautinius skrydžius įvairiais reaktyviniais lėktuvais pagal nustatytus valandinius įkainius.
Bet kuri iš šių parinkčių suteikia įprastinių amatų patirtį be jokių rūpesčių dėl valdymo ir susijusių išlaidų.
Apsipirkti verta. Yra daugybė konkurentų, siūlančių užsakomuosius reisus, dalijimąsi reaktyviniais lėktuvais ir privačių narystę skrydžiuose.
Jei pinigai nėra objektas, dėl didelių reaktyvinio lėktuvo naudojimo metinių išlaidų tai tampa ekonomiškai efektyvia investicija tik tiems, kurie skraido su specifiniais poreikiais.
