Kiek kainuoja už turimą „mylią“?
Vienos mylios vietos kaina (CASM) yra bendras matavimo vienetas, naudojamas įvairių oro linijų efektyvumui palyginti. Jis gaunamas padalijus oro linijų bendrovės veiklos išlaidas iš turimų vietų mylių (ASM). Paprastai kuo mažesnis CASM, tuo pelningesnė ir efektyvesnė oro linijų bendrovė.
Mokesčio už turimą „mylią“ (CASM) supratimas
Kaina už turimą vietos mylią (CASM) paprastai yra išsamesnis oro linijų išlaidų įvertinimas, tačiau vis tiek svarbu, kad investuotojai žinotų, kokius elementus sudaro šis įvertinimas. Daugelis vežėjų degalų sąnaudas neįtraukia į veiklos sąnaudas, todėl CASM yra nepatikima metrika. Vienos mylios vietos kaina, kaip rodo pavadinimas, atspindi oro linijų bendrovės patirtas skristi vienos mylios mylia.
Natūralus CASM pratęsimas yra RASM arba pajamos už galimą vietos mylią, kuris padeda palengvinti pajamų ir išlaidų palyginimą, ypač naudingas lyginant konkuruojančias oro linijas ar rezultatus su etalonu.
Apskritai, turima keleivių vietos myla arba ASM paprastai yra tinkamiausia keleivių vietų skaičiaus priemonė oro transporto pramonėje. Ši metrika randama padauginus sėdimų vietų kiekviename plane skaičių iš mylių skaičiaus, kurį lėktuvas skrieja per tam tikrą laikotarpį (pavyzdžiui, mėnesį, ketvirtį ar metus), ir susumavus rezultatus. Taigi aviakompanija, turinti vieną 170 vietų lėktuvą, nukeliaujantį 4500 mylių per dieną, sukuria 765 000 ASM kiekvieną dieną.
Galima rasti daugybę pajėgumų rodiklių, tokių kaip skrydžių skaičius arba bendras vietų skaičius kiekviename skrydyje, tačiau nė vienas iš jų nėra toks efektyvus palyginimo tikslams kaip ASM. Pvz., Sudėjus bendrą skrydžių skaičių, 50 ir 500 vietų lėktuvas nesiskiria, o skaičiuojant vietų skaičių kiekviename skrydyje 700 mylių skrydis vertinamas taip pat, kaip 5000 mylių skrydis.
