Sausio mėn. Detroito automobilių parodoje „General Motors“ (GM) „Chevrolet“ pristatė 2017 metų „Chevrolet Bolt“ - naują elektromobilį, kuris, kaip pranešama, gali nuvažiuoti daugiau nei 200 mylių vieninteliu ličio akumuliatorių įkrovimu. Automobilis kainuos 30 000 USD. Ličio baterijos jau maitina kasdienę elektroniką, pavyzdžiui, išmaniuosius telefonus ir planšetinius kompiuterius, tačiau daugelis kompanijų mato, kad artimiausiu metu anglies neutralus energijos šaltinis vaidina daug didesnį vaidmenį energetikos sektoriuje. Investuotojai turėtų atkreipti dėmesį: liitis yra vienas iš perspektyviausių prekių lažybų 2016 ir vėlesniems metams.
Įjungimas
Įkraunamos ličio baterijos tapo populiariausiu išmaniųjų telefonų, nešiojamųjų kompiuterių ir planšetinių kompiuterių energijos šaltiniu. Tačiau ličio apdirbimas yra brangus, ir tai daugiausia lemia šios elektronikos kainą. Ličio energija paprastai buvo per brangi automobiliams ir namams, kuriuose naudojama baterija, pakelti. Liudykite „Tesla Motors“ (TSLA) ličio baterijomis varomą „Model S Sedan“ (69 000 USD) kainą.
Tačiau, kaip rodo žema „Chevy Bolt“ kaina, ličio energija tampa prieinama, nes įmonės konkuruoja kurdamos ekonomiškai efektyvius būdus, kaip investuoti į atsinaujinančią energiją. Jei viskas vyks pagal „Tesla“ planą, netrukus pasirodys ličio varomi namai. Kompanijos naujasis „Gigafactory“ Nevadoje skirtas masiškai gaminti pigesnes automobilių baterijas, tačiau taip pat bus gaminamas „PowerWall“, 100 kg akumuliatorius, skirtas namams ir verslui, kuris, kaip prognozuojama, kainuos tik 350 USD / kWh (kilovatvalandėmis).
Investavimo galimybės
Rinkoje, kurią aplenkė kelios didžiosios firmos, lengviausias būdas patekti į ličio bumą greičiausiai yra su biržoje prekiaujamu fondu (ETF), pavyzdžiui, „Global X Lithium“ (LIT), kurio akcijų paketai atskleidžia daug apie šią pramonę. Beveik 20 proc. Yra investuota į labai įvairialypę Amerikos chemikalų įmonę „FMC Corporation“ (FMC), geriau žinomą kaip JAV jūrų pajėgų variklinių tūpimo mašinų gamyba, o ne į švarios energijos technologijas. Tačiau dėl sudėtingo ir specifinio ličio perdirbimo pobūdžio dauguma reikšmingų ličio perdirbimo operacijų pasaulyje priklauso kelioms didelėms korporacijoms, turinčioms didžiulius veiklos biudžetus.
„Tesla Motors“, šiuo metu prekiaujanti vos už 205 USD už akciją, yra akivaizdi galimybė. Tai yra labai rizikingas ir labai naudingas pasirinkimas: įmonė, turinti ambicingus planus ir novatoriška lyderystė, tačiau turinti didelę įtaką. Šiuo metu jį sudaro 4, 76% „Global X“ akcijų.
Kitų gerų ličio portfelio kūrimo galimybių galite rasti už JAV ribų. Labiausiai koncentruoti ličio šaltiniai pasaulyje yra Bolivijoje, Argentinoje ir Čilėje. Šiame kanale dominuoja Čilės Čilės chemijos ir pinigų įmonė (SQM), didžiulė, įvairialypė chemikalų įmonė ir didžiausia ličio gamintoja pasaulyje. Investuotojai taip pat turėtų sekti produktyvią „Greenbushes“ kasyklą pietvakarių Australijoje - sėkmingą bendrą įmonę „Albemarle Corp“ (ALB) ir Kinijos kasybos kompaniją „Sichuan Tianqi Lithium Industries“.
Esmė
Pastaruoju metu pasauliniu mastu keičiantis nuomonėms ir politikai atsinaujinančios energijos srityje, sukels didelį ličio bumą. Bendrovės jau stengiasi išstumti akumuliatoriais varomų automobilių ir namų rinką. Investuotojui ličio yra lengvesnis kelias į sėkmę. Tolesnį ličio rafinavimo procesą vis dar užima kertinės kelios didelės įmonės, investuodamos į ličio gamybą turi didelę tikimybę užskaitos grąžinimą, nepriklausomai nuo to, kas pateikia ieškinį ličio akumuliatorių automobilių rinkoje.
