„Tesla Inc.“ (TSLA) akcijos gali prarasti „muskuso premiją“, jei Vertybinių popierių ir biržos komisija (SEC) dominuos siekdama pašalinti jos įkūrėją ir generalinį direktorių (generalinį direktorių) iš savo vadovaujančių pareigų elektromobilių (EV) gamintojui., pasak vienos analitikų komandos gatvėje.
Penktadienį klientams skirtoje pažymoje „Barclays“ atstovas Brianas Johnsonas perspėjo, kad „Calif“ įsikūrusios automobilių kompanijos „Palo Alto“ akcijos gali nukristi 130 USD arba maždaug perpus mažiau nei akcijų vertė, jei Muskas bus priverstas palikti, kaip pranešė „Bloomberg“.
(Norėdami daugiau sužinoti, taip pat žiūrėkite: „ Tesla“ yra per daug rizikinga turėti: „Citi“. )
Rizikos įkūrėjo vadovaujamo sutrikdytojo statusas
Ketvirtadienį SEC pateikė ieškinį serijiniam verslininkui ir inžinieriui už „melagingus ir klaidinančius“ pareiškimus, susijusius su tviterių serija, kurioje Muskas pasiūlė „Tesla“ pasverti privatų įsigijimą, kai akcijos kaina siekė 420 USD. Muskas pavadino SEC skundą „nepagrįstu“ ir „giliai liūdinančiu“, teigdamas, kad jis visada veikė „geriausios tiesos, skaidrumo ir investuotojų labui“.
„Dėl SEC civilinių ieškinių Muskas gali pasitraukti iš„ Tesla “(visam laikui arba laikinai) ir Muskuso priemoka išsisklaidys“, - rašė Johnsonas. Musko pasitraukimo atveju, „Tesla“ nebebus laikomas „įkūrėjo vadovaujamu tikėtinu kelių pramonės šakų ardytoju“ ir kaip ir bet kuris kitas nišą gaminantis automobilis.
Johnsonas, kuris „Tesla“ akcijas vertina kaip pardavimo ekvivalentą, siekia 210 USD, ty 22, 5% mažesnis nei penktadienio popietė. Prekyba „Tesla“ akcijomis, kurių kaina sumažėjo 11, 8% ir sudarė 271, 13 USD, atspindi beveik 13% nuostolį per metus (YTD), palyginti su 9, 1% „S&P 500“ tuo pačiu laikotarpiu.
Investuotojai turėtų tikėtis didesnio „Tesla“ labai nestabilių akcijų judėjimo šią savaitę, nes tikimasi, kad įmonė paskelbs savo trečiojo ketvirčio pristatymo duomenis. Musko skeptikai abejoja „EV“ gamintojo sugebėjimu išlaikyti savo pirmosios masinės rinkos transporto priemonės „Model 3“ sedaną, kuris laikomas gyvybiškai svarbiu automobilių gamintojui, nes jis veržiasi į masinę rinką ir konkuruoja su didėjančiu konkurentų skaičiumi. Tuo tarpu Muskas pažadėjo, kad jo įmonė eina link tikslų ir pasiekia pelningumą nepritraukdama papildomo kapitalo.
